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内容付费来临服务付费还会远吗

来源: 作者: 2019-05-14 19:37:15

互联精神并不以免费为条件。一个月的音乐会员12元,一个问题的回答199元只要消费者受用,虚拟内容亦可明码标价。随着国人观念迭代,服务行业的付费时代已到来。以成本为计算的服务正从免费裸奔,走上公道付费的探索之路。

服务费的存在有其必然性。既尊重服务成本,又可拓宽消费体验,终利好行业良性发展。

免费经济背后的小九九

内容获利的弯路并不少见。魏则西事件犹在昨日。从百度搜索、今日头条不胜其扰的点击广告,到各种视频贴片迭出,免费内容往往与广告相依存,让媒体失去中立。

天下没有免费的午餐。通过免费乃至低价引来的大流量,通过内容导向何处,这个套路消费者懂得。从其他地方变向收取费用,维持本钱或获利,成互联模式下盈利的艰难探索。

内容的价值无法展现不可怕。内容人才的价值被疏忽、待遇无法提升、人才出走、劣质内容充斥,才是免费经济对内容行业冲击。

和内容行业当初的境况相同,在不允许加价、航空公司降低代理费的背景下,哪怕是背靠航司的一级机票代理商,抑或携程、去哪儿、途牛这样的旅游服务商(OTA),无不是用亏损在为消费链条输血。

国人付费观念迭代认可出钱买服务

在国外,OTA们已将服务费明确标注。以(缤客)为例。通过其预订一家广州的酒店,在房费以外,下方会显示一行小字6%增值税, 10%住宿方服务费。

就国内而言,互联纯免费时期渐行渐远。除旅游业外,、支付宝先后宣布收取提现服务费。从2013年音乐、虾米音乐开始下载收费起,免费已久的华语乐坛逐渐转向收费,在当年引起轩然大波。时至今日,三大主流音乐App不仅下载收费,其经典专辑也采取收费收听模式。

知识产权日益被重视,内容制造者付出成本得到肯定。互联经济不仅改变音乐产业的消费习惯,对影视行业也有冲击。在会员抢先看、全独播、会员专享、自制剧目等营销方式下,腾讯、爱奇艺、搜狐、优酷等原有靠广告营收的视频站,逐步在付费的道路上摸爬滚打,探寻合理的出路。

早在10几年前,国人已习惯购买20元一张CD唱片。如今有了新科技手段,这些制作和成本收费合理存在,不应视为洪水猛兽。否则薄利获取市场之后,终难逃营利困扰。免费音乐下载难免让音乐人不再潜心制作好音乐,免费视频观看难免带来粗制滥造剧充斥络。

当收费收听、收费观看成为习惯,给了内容提供方新的生机,从而专注于质量。这不失为如今互联服务领域借鉴的成功案例。

为良好的体验付费,国人正逐渐认可这个道理。

看不到的服务背后本钱几何?

当内容付费合理化的今天,人力本钱、技术含量的互联服务,背后有着高昂的成本。

时间巨轮迈入2015年,智能的普及让预订酒店、机票、火车票只需动动手指。大众眼光关注在旅游床位提供、旅客承运之余,却很少有人计算后背的技术服务成本。

从消费者打开站、点开APP开始,技术服务商就在付出真金白银。比如预订机票,消费者打开搜索的那一刻,流量进入的一瞬间,成本就已产生。

经粗略的计算,预订一张机票,需要设置搜索、预订、下单、支付、出票、退改签、航班变化通知、行程单包装和客服大概9个环节,少21个人来支持。数据流量费、通知短信费、系统维护费、人员本钱等等,本钱也随着用户预订机票的步骤在逐步增加。这还不包括营销、行政、人力资源这些辅助工种的人力消耗。仅是服务旅客订票的基础成本,每张机票背后就有高达12元-14元的实际成本。

加之为提升旅客体验,OTA往往会采用先行赔付的政策。平均到每张机票,本钱提升1~2元。总体估算,一张机票的预订成本就高达13~16元不等。而现有航空公司为代理商所付的每张票3%代理费,难以支持背后的成本。

相干部门在照顾民生出行同时,也应重视行业的指点和发展。免费服务只是权宜之计,就像当年的团购、打车软件和如今的同享单车,辉煌过后困难开始显现。

免费不能,本钱终还由消费者来买单。不如放开市场,通过合理服务费收取,让服务企业在行业范围内良性竞争。终,让凯撒的归凯撒,人民的归人民。

服务付费原罪之殇凡收费必有罪?

服务费惹争议的根本在于,国人习惯享受免费服务。遇到突然收费,时间会不适应。

一位业内人士表示,需抛弃一切理应免费,我不交钱我有理的巨婴心态。而企业也需在强大的消费习惯面前,反复求索,找到可行通路。这其中有个双方适应的进程。

收费的缘由在于企业运营成本高企。企业只有活下去,才能继续为消费者服务。国内OTA行业竞争激烈,利润率压得极低。而去哪儿面向二三线年轻用户,坚持了多年的输血补贴,始终以低价为宣扬点。同时,去哪儿的酒店业务通过折扣保持着业内比例的同房型格,纯佣金的收入非常少。去哪儿内部人士表示低到几乎难以维持。

OTA永远砸钱输血非长久之计,需探讨新的突破口。在保持企业生存之余,发现新的消费者需求,用增值服务吸引消费者买单。而取消险正是一次积极尝试。

公道的服务付费催生更多消费服务空间

对消费者来讲,天气因素是不可控的。面对飞机飞不了,终没法住酒店的消费者,去哪儿推出服务费的一种情势,即取消险。消费者只需花总房费的5%,因故未入住可获90%房费赔付。取消险以小博大,消费者可自由选取。7月,去哪儿已为用户挽回85万元房费损失。

多少人终究购买了取消险?去哪儿表示,有10%的用户购买。在这10%的人中,有12%表示不当心并打给客服要求去掉。而去哪儿对此类要求100%满足。可以说,取消险有自由选择,轻松退订的设计逻辑。对用户而言并非强加,而是在他们需要的时候给出恰当的解决方式。

无论是服务费,还是具体到搭售保险,其实是OTA在活下去与保持消费者体验中间的一次尝试。对捕捉消费者新需求、保持OTA平台自身发展、让疏通酒店与消费者之间的桥梁正常运行,都正向积极意义。

对OTA来说,更好的解决之道,是在付费服务与用户体验之间,积极疏导并取得平衡。OTA们凭高水平服务获益,消费者体验到更多超值服务,终驱使行业良性发展。

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