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3D人脸识别自行车赛安保好高端

2018-09-15 11:48:08

本次青奥会老山自行车赛事因场地开放、山区地形复杂,安保难度很高。为保万无一失,老山自行车安保团队使用了全球尖端高科技:3D人脸识别系统。该技术曾在索契冬奥会的机场安检中首次使用,青奥会是国内首次在大型赛事中使用该项技术。记者昨天来到老山自行车赛场,见识了这一“高大上”的系统。

3D监控能辨认双胞胎

“除了人员到位外,我们很大程度上借助了科技手段,确保赛道不留死角。”老山自行车赛场安保经理聂荣强说,老山地形复杂,除每个路口设置安保力量外,还须全程监控。“我们设置了115个探头,无论是环绕老山的公路赛还是深入山林的山地赛,所有赛道全程覆盖。”这样,安保团队在现场指挥部里也能清楚掌握赛事安保情况。

进场安检是费时费力的事,而自行车比赛赛时很长,除2天恢复性训练外,其他时间都有比赛。按规定,进出赛场都需安检。“有的运动员、官员一天要进出十多次,每次都按程序很浪费时间。”为提速安检,他们首次使用了3D人脸识别系统。“这套系统在今年俄罗斯索契冬奥会机场安检被首次使用,可在1秒钟内分析人脸部约4万个点的数据,并和数据库进行比对。”

在这种技术支持下,系统能识别正在行走、戴着帽子或墨镜的人,甚至能辨别双胞胎。“只要你进来过一次,第二次再进,系统就知道了,安检就会很快完成。这也杜绝了冒用证件,长得再像的人,想持别人证件进场也是不可能的。”

挨家挨户查家禽“户口”

“以前没办过自行车赛,而这次又是开放式比赛,对安保提出了非常高的要求。”赛场安保主任杨庆枫告诉记者,自行车赛道长23公里,大部分在山里,环境复杂。“可通车的大路口就有10个,进山小路更有110个之多。”安保团队将赛道分为9个路段,38个点。9个路段其实就是9个责任区,根据路段情况、复杂程度合理安排安保力量,确保每个路口都有人盯着。

对安保团队来说,最头疼的不是人,是家禽。“我们广泛宣传到周边每个居民,告知自行车比赛规则及危险性,让大家比赛期间别到赛道上去。”走村串户宣传中,他们发现家禽比人更危险。“有家禽跑到赛道上,对车手来说是致命的。”杨庆枫说,别小看自行车比赛,最快能达到70-80公里时速。

于是,队员们挨个上门查家禽“户口”,排查发现,赛道附近村民家禽有1742只(头)。随后他们挨家挨户做工作,要求村民们看好家禽,将家禽全部圈养或栓养。

人性化摆渡赢得友人称赞

山地自行车比赛吸引了国内众多自行车发烧友及外国游客,但根据赛事安保要求,每天要提前两小时封闭整个赛道。“最早的比赛,我们5点就要到场,6点正式封闭道路,所有车辆和人员都不能进场。”杨庆枫说,由于管制早,赛期前几天就有外地来看比赛的自行车发烧友被堵在了赛场外。

20日上午8点,安保人员在赛道入口发现十几位骑着自行车的老年骑友,他们说要进去看比赛,但此时道路已封闭,如果进去会影响比赛。交谈得知,老人都来自安徽滁州,当天骑了两个多小时才到赛场,因为不知道封路时间,错过了进场。“我们把规则一说,他们都很理解,说第二天早点来。”骑友们次日清晨4点就从滁州骑车赶来。“赛前,我们发现,他们选的地方看不到精彩比赛,就给他们重新选了个地方。他们看完后非常满意。”

赛场每天都要迎来不少国外友人,不少是比赛选手的朋友或者亲人。他们住在市区,每天乘车过来,常没法在封路前到达,观赛很不方便。“第一天比赛时,这些国外友人是徒步走到赛场的,走了1小时。安保指挥部在不违反安保政策前提下,安排警车护送他们进场,之后在路口安排了一辆摆渡车专门驳载。”杨庆枫说,这些人性化的举措得到了老外们的交口称赞。 通讯员 宁公宣

新华报业全媒体记者 陈月飞

(责任编辑:HN666)

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